东洋法拉利再现,ACURANSX原型车于Mid

东洋法拉利再现,ACURANSX原型车于Mid先前AutoNet曾多次为读者介绍过,相信不少较资深的车迷都还记得,HONDA在1989年芝加哥车展及东京车展中亮相的NSX,源自于1984年由Pininfarin操刀的HP-X概念车,将目标对手设定为FERRARI 348的NSX、其车名涵义即为New Sportscar eXperimental,因此更找来F1车手Ayrton Senna及中 悟参与开发,而在正式推出后其顶尖的操控实力、更赢得了「东洋法拉利」的暱称。
东洋法拉利再现,ACURANSX原型车于Mid不过在初代NSX在2005年停产之后,因为遭逢全球性的金融海啸、让这辆经典跑车后继车款的出现可说是遥遥无期,但随着现任社长伊东孝绅上台,在重新找回「本田魂」的理念之下,NSX的复活也就成了势在必行的事,并于2012年底特律车展及日内瓦车展中、以分别挂上ACURA及HONDA厂徽的NSX Concept进行展现,随着在2013年底特律车展中再度推出了ACURA NSX Concept II,预告新世代NSX的问世就在不久的将来。
而不久前ACURA在自家的Facebook粉丝团中,不仅公布了新NSX原型车款的测试照,并预告将在8月4日下午3点(美东日光时间)开跑的Mid-Ohio Indy 200赛事中亮相,并会实际于赛道绕场一圈,如今新世代NSX公开在车迷面前亮相的模样也终于出炉。
这款新世代NSX的动力系统部分,目前仅确定将採用中置引擎、搭载全新开发Hybrid油电複合动力系统,以一具新世代3.5L i-VTEC V6引擎搭配涡轮增压与三具电动马达的加持下,最高动力输出将上看550hp的水準,搭配七速或九速双离合器变速箱,并且具备SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)四轮驱动系统。
事实上,HONDA在先前早已宣布,全新NSX将会由原厂位于美国俄亥俄州Raymond地区的设计中心主导开发,另外今年五月份时,HONDA也宣布将斥资70亿美元在俄亥俄Marysville地区建造名为Performance Manufacturing Center的生产基地,届时新一代NSX也会在此地进行量产的工作。
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